{"id":861,"date":"2025-02-07T06:30:29","date_gmt":"2025-02-07T06:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.inro-et.de\/?page_id=861"},"modified":"2026-01-29T11:03:50","modified_gmt":"2026-01-29T10:03:50","slug":"success-story-intralogistics","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.inro-et.de\/en\/success-story-intralogistik\/","title":{"rendered":"Success Story: Intralogistics"},"content":{"rendered":"\t\t
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Success Story:
Flurf\u00f6rderbranche<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hochpr\u00e4zise und sichere Fahrman\u00f6ver im Hochregallager durch Induktivf\u00fchrung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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DER INDUKTIVF\u00dcHRUNGSGENERATOR IFG ERM\u00d6GLICHT HOHE FAHR- UND HUBGESCHWINDIGKEITEN BEI FLURF\u00d6RDERZEUGEN<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn in der Logistikbranche Flurf\u00f6rderzeuge eingesetzt werden, stehen Effizienz und Sicherheit an erster Stelle. Schon vor vielen Jahren haben wir von der INRO Elektrotechnik uns deshalb diesen Themen angenommen. Mit einem von uns entwickelten induktiven Fahrzeugf\u00fchrungssystem wurde das pr\u00e4zise und schnelle Fahren in Lagerhallen und Schmalg\u00e4ngen von Hochregallagern deutlich vereinfacht. Das steigert die Umschlagleistung ebenso wie die Sicherheit f\u00fcr das Personal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Bei der herk\u00f6mmlichen, mechanischen F\u00fchrung wird das Flurf\u00f6rderzeug zwischen zwei im Boden verschraubten Stahlprofilen gef\u00fchrt.<\/p>

Das induktiv gef\u00fchrte Fahrzeug folgt einem im Boden verlegten Leitdraht. Beim Abweichen von der vorgegebenen Fahrspur erfolgt automatisch eine Ausgleichslenkung.<\/p>

Das Fahrpersonal ist somit nur f\u00fcr die Geschwindigkeit sowie f\u00fcr das Heben und Senken der Last zust\u00e4ndig.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnwendung & Produkte\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Induktivf\u00fchrung von Flurf\u00f6rderzeugen im Logistikbereich ist ein Zusammenspiel verschiedener Komponenten:<\/p>

IFG:<\/strong> Induktivf\u00fchrungsgenerator<\/p>

WGA:<\/strong> Wire Guidance Antenna<\/p>

Leitdraht aus Kupfer:<\/strong> 6 mm Durchmesser und ca. 2 cm tief im Boden verlegt, bis zu 1.000 m lang<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  • Effiziente Fl\u00e4chennutzung:<\/strong>
    Der Raumbedarf f\u00fcr Fahrwege wird millimetergenau minimiert, es bleibt mehr Stellfl\u00e4che f\u00fcr Lagerregale.<\/li>
  • Gesteigerte Umschlagsleistung:<\/strong>
    Die Geschwindigkeit f\u00fcr das Fahren sowie f\u00fcr das Heben und Senken der Last kann deutlich gesteigert werden.<\/li>
  • Entlastung:<\/strong>
    Das Fahrpersonal wird unterst\u00fctzt und Fahrman\u00f6ver vereinfacht.<\/li>
  • Schutz:<\/strong>
    Die Betriebssicherheit wird signifikant erh\u00f6ht.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Das Projekt
    im Detail<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Die Kundenanforderung an das Produkt bestand darin, die Vielzahl an eingesetzten Induktivf\u00fchrungs-Generatoren-Typen unterschiedlicher Anbieter durch ein kompaktes Produkt mit definierten Eigenschaften und einem optimal abgestimmten Leistungsumfang abzul\u00f6sen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

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    Herzst\u00fcck des neu entwickelten Systems ist der an der Hallenwand montierte Induktivf\u00fchrungsgenerator (IFG). Von ihm f\u00fchren bis zu vier unabh\u00e4ngige Kupfer-Leitdr\u00e4hte in den Boden und geben dort die Fahrspur vor. Je Leitdraht ist jeweils eine L\u00e4nge von maximal 1.000 m m\u00f6glich. Sobald durch den IFG Strom mit einer konstanten Frequenz in den Leitdraht im Boden flie\u00dft, wird ein elektromagnetisches Feld mit einer definierten Frequenz erzeugt.<\/p>

    Der IFG verf\u00fcgt \u00fcber einen stufenlose digitale Frequenz- und Stromverstellung sowie \u00fcber vier Ausg\u00e4nge mit unterschiedlichen Frequenz- und Stromeinstellungen. Ein zus\u00e4tzliches Freigabesignal kann \u00fcber einen externen Eingang geschaltet werden. Der IFG ist zu Selbstdiagnosen und automatischer Justage auf Leiterschleifen f\u00e4hig.<\/p>

    Die Frequenz des IFG wird durch die zweite Systemkomponente, den WGA (Wire Guidance Antenna) erkannt. Standardm\u00e4\u00dfig werden im Fahrzeug des Kunden zwei dieser WGA verbaut (vorne und hinten, jeweils mittig in Bodenn\u00e4he).<\/p>

    Die Kundenanforderung an den WGA bestand darin, einen Induktivf\u00fchrungssensor zu entwickeln, welcher den Abstand zum Draht in einem m\u00f6glichst gro\u00dfen Bereich mit der maximal m\u00f6glichen Genauigkeit und Ausl\u00f6sung misst und den Erfordernissen der funktionalen Sicherheit gerecht wird.
    Hierf\u00fcr verf\u00fcgt der WGA \u00fcber eine Zweikanaligkeit, der den Functional Safety Einsatz erm\u00f6glicht. F\u00fcnf Kreuzspulen sorgen daf\u00fcr, dass verschiedene Auswertealgorithmen errechnen werden und auch der Absolutabstand automatisch eingelernt wird.<\/p>

    Nach dem manuellen Einspuren auf den Leitdraht \u2013 zum Beispiel in einem Schmalganglager \u2013 wird eine Abweichung vom vorgegebenen Fahrweg sofort erkannt und korrigiert. Es erfolgt dann eine automatische Ausgleichslenkung. Die Person am Steuer ist somit nur f\u00fcr die Geschwindigkeit sowie f\u00fcr das Heben und Senken der Last zust\u00e4ndig und kann sich darauf konzentrieren. Der Sicherheitsabstand von 125 mm zwischen Fahrzeug und Regal ist somit konstant und bei jeder Geschwindigkeit gew\u00e4hrleistet.<\/p>

    Die Kombination zwischen millimetergenauer Einhaltung der Fahrspur und Geschwindigkeiten von bis zu 12 km\/h macht das System im Vergleich zu anderen Systemen in der Logistik besonders effizient, schnell und sicher. Unternehmen k\u00f6nnen ihre Umschlagsleistung im Lager optimieren, Zeit einsparen und damit effizienter und umsatzorientierter Arbeiten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    IF-Generator <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Der\u00a0IF-Generator (IFG)<\/strong> ist ein f\u00fcr den Bereich induktivgef\u00fchrter Fahrzeuge speziell entwickelter Signalgenerator. Er erlaubt das Einpr\u00e4gen von Wechselstromsignalen konstanter Amplitude und Frequenzen in die im Boden verlegten Leitdr\u00e4hte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Der IF-Generator erm\u00f6glicht:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas gleichzeitige Aufschalten von bis zu drei verschiedenen Wechselstromsignalen in einem einzelnen Leitdraht<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas stufenlose Einstellen beliebiger Frequenz-\/Strom-Kombinationen zwischen 2 ... < 9 kHz und 25 ... 100 mA \u00fcber einen PC mittels seriellem RS232-Kabel<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas \u00fcber vier Steuereing\u00e4nge programmierbare kontrollierte Ein- und Ausschalten der Wechselstromsignale f\u00fcr station\u00e4re Personenschutzsysteme<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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      Fazit<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Hohe Lagerdichte und begrenzte Platzverh\u00e4ltnisse bei gleichzeitig hohem Warenumschlag sind eine echte Herausforderung in der Logistik. In einem Schmalganglager betr\u00e4gt die Arbeitsgangbreite nur ungef\u00e4hr 1,50 bis 1,80 Meter, w\u00e4hrend die Hubh\u00f6he bis zu 18 Meter betragen kann. Diese Schwierigkeiten lassen sich aber mit einem Assistenzsystem wie dem Induktivf\u00fchrungsgenerator IFG meistern. Millimetergenau, effizient, schnell und sicher – das IFG-System von INRO Elektrotechnik ist eine echte Erfolgsgeschichte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

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      Kontaktieren Sie uns<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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